Berg PRO SL 44mm 2022 disc brake, wersja WIDE

od  4,590 

Berg 44mm pod hamulce tarczowe w wersji WIDE – karbonowe koła szosowe w najbardziej uniwersalnej wysokości stożka. Oparte na nowych, szerszych obręczach, stworzonych z myślą o użyciu z ogumieniem o szerokości od 25 do 30mm+. Wersja pod oponkę, dostosowane także do systemów bezdętkowych.

 

Czas realizacji zamówienia dla dostępnych wariantów: 2 dni

Wersja WIDE – koła zaprojektowane z myślą o nieco szerszych obręczach.Wewnętrzna szerokość obręczy została poszerzona do 21mm, a na zewnątrz w najszerszym miejscu obręcz osiąga 30,25mm. Taka proporcja jest wręcz idealna dla opon o szerokości 28mm, lecz doskonale współpracuje także z oponami 25 czy też 30mm lub nawet szerszymi.
Wersja PRO SL kół Berg to najlepsza dostępna konfiguracja. Obręcze PRO SL wykonane są z topowych włókien karbonowych, co umożliwiło dodatkową redukcję wagi względem standardowej wersji. Ponadto koła wyposażono w aerodynamiczne szprychy WING.

 

Berg Components to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept).

 

TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 22-28mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt gwarantuje lepszą aerodynamikę aniżeli tożsama obręcz o profilu stożkowym klasycznego U.

 

W kolekcji Berg 2022 koła pod hamulce tarczowe zostały wyposażone w nowy, lżejszy, model piast Berg Components Disc Ratchet 36T, oparty na 36-cio zębowym system zazębień bębenka i łożyskach maszynowych. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy także wariant wyposażony w piasty DT SWISS 350.

 

W tym niezwykle uniwersalnym modelu o stożku 44mm, pod oponkę, dostosowanym także do systemów bezdętkowych, zastosowaliśmy wszystkie topowe rozwiązania, najwyższy model obręczy PRO SL oraz topowe szprychy Aero WINGTM.

 

Szprychy Aero WINGTM to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!

Informacje dodatkowe

Obręcze

NEW Berg Components TEC™ 44mm, pod oponkę (także tubeless). Wersja PRO SL

Piasty

Berg Components Disc Ratchet 36T, DT Swiss 350 (+350 zł), DT Swiss 180 Ceramic EXP (+2000 zł)

Waga

Piasty Berg Disc Ratchet 36T: 1445g, Piasty DT Swiss 350: 1515g, Piasty DT Swiss 240: 1415g, Piasty DT Swiss 180: 1390g

Szprychy

Aero

Kolor napisów

Czarny mat

Bębenek pod kasetę

Shimano/Sram HG 10s, 11s lub 12s, Campagnolo 10s, 11s lub 12s, Sram XDR 12s

Wymiary obręczy

Szerokość obręczy 27,9mm, Wewnętrzna szerokość rantu 18,3mm, Wysokość stożka 44mm

Maksymalne ciśnienie

120 PSI

Maksymalne obciążenie

125 kg

Mocowanie tarczy hamulcowej

Center Lock (opcjonalnie 6 śrub)

Oś przód

12×100, 15×100, QRx100

Oś tył

12×142, QRx135