Berg PRO SL AERO 50mm, pod oponkę, hamulce tarczowe, piasty DT SWISS, czarne

Od 4,470 

 

Berg 50mm disc brake – karbonowe koła szosowe zaprojektowane z myślą o płaskich i pagórkowatych trasach. Wersja pod hamulce tarczowe. Dostosowane także do systemów bezdętkowych. Topowa wersja PRO SL Aero. Teraz także na piastach DT SWISS.

Wyczyść

Wersja PRO SL Aero kół Berg to najlepsza dostępna konfiguracja. Obręcze PRO SL wykonane są z topowych włókien karbonowych, co umożliwiło dodatkową redukcję wagi względem standardowej wersji. Ponadto koła wyposażono w aerodynamiczne szprychy WING.

 

Berg Components to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept).

 

TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 22-28mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt gwarantuje lepszą aerodynamikę aniżeli tożsama obręcz o profilu stożkowym klasycznego U.

 

Dla fanów marki DT SWISS oferujemy wariant wyposażony w piasty DT SWISS 350 lub DT SWISS 240 EXP.

 

W tym stworzonym płaskie i pagórkowate trasy modelu 50mm pod hamulce tarczowe, pod oponkę, dostosowanym także do systemów bezdętkowych, zastosowaliśmy wszystkie topowe rozwiązania, najwyższy model obręczy PRO SL oraz topowe szprychy Aero WINGTM

 

Szprychy Aero WINGTM to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!

Dodatkowe informacje

Obręcze

Berg Components TEC™ 50mm, pod oponkę (także tubeless). Wersja PRO SL

Piasty

DT Swiss 240 EXP (+730 zł), DT Swiss 350

Waga

Piasty Berg RR1: 1625g, Piasty DT Swiss 350: 1580g, Piasty DT Swiss 240: 1475g

Szprychy

Aero

Kolor napisów

Czarny mat

Bębenek

Campagnolo 10s lub 11s, Shimano/Sram 10s lub 11s, Sram XDR

Wymiary obręczy

Szerokość obręczy 27,7mm, Wewnętrzna szerokość rantu 18,3mm, Wysokość stożka 50mm

Maksymalne ciśnienie

120 PSI

Maksymalne obciążenie

125 kg

Mocowanie tarczy hamulcowej

Center Lock (opcjonalnie 6 śrub)

Oś przód

12×100, 15×100, QRx100

Oś tył

12×142, QRx135