NEW Berg PRO SL 38mm 2022 rim brake, białe

Od 4,350 

Berg 38mm pod hamulce szczękowe – karbonowe koła szosowe zaprojektowane z myślą o górzystych trasach. Oparte na nowych, szerszych obręczach, stworzonych z myślą o użyciu z ogumieniem o szerokości od 25 do 30mm+. Wersja pod oponkę, dostosowane także do systemów bezdętkowych.
 

Czas realizacji zamówienia: około 6 tygodni

Wyczyść

Nowy model kół Berg PRO SL Aero to wersja stworzona z myślą o nieco szerszych oponach szosowych. Wewnętrzna szerokość obręczy została poszerzona do 21mm, a na zewnątrz w najszerszym miejscu obręcz osiąga 30,25mm. Taka proporcja jest wręcz idealna dla opon o szerokości 28mm, lecz doskonale współpracuje także z oponami 25 czy też 30mm lub nawet szerszymi.

 

Berg Components to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept).

 

TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o dane szerokości (w przypadku tego modelu obręczy jest to 25-30mm), nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt gwarantuje lepszą aerodynamikę aniżeli tożsama obręcz o profilu stożkowym klasycznego U.

 

W Berg Components ufamy własnym rozwiązaniom, dlatego też obręcze Berg Comoponents TECTM wyposażyliśmy we własne, sprawdzone i pewne piasty Berg RR1 oparte na łożyskach maszynowych. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy jednak wariant wyposażony w piasty DT SWISS 350 lub DT SWISS 240 EXP.

 

W tym stworzonym na górzyste trasy modelu 38mm pod hamulce obręczowe, pod oponkę, dostosowanym także do systemów bezdętkowych, zastosowaliśmy wszystkie topowe rozwiązania, najwyższy model obręczy PRO SL w nowej, poszerzonej wersji oraz topowe szprychy Aero WINGTM

 

Szprychy Aero WINGTM to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!

Informacje dodatkowe

Obręcze

NEW Berg Components TEC™ 38mm, pod oponkę (także tubeless). Wersja PRO SL

Piasty

Berg Components RR1, DT Swiss 350 (+250 zł), DT Swiss 240 EXP (+900 zł), DT Swiss 180 Ceramic EXP (+2000 zł)

Waga

Piasty Berg RR1: 1390g, Piasty DT Swiss 350: 1480g, Piasty DT Swiss 240: 1410g, Piasty DT Swiss 180: 1390g.

Szprychy

Aero

Kolor napisów

Biały mat

Bębenek pod kasetę

Shimano/Sram HG 10s, 11s lub 12s, Campagnolo 10s, 11s lub 12s

Wymiary obręczy

Szerokość obręczy 30,2mm, Wewnętrzna szerokość rantu 21mm, Wysokość stożka 38mm

Maksymalne ciśnienie

120 PSI

Maksymalne obciążenie

125 kg