WYPRZEDAŻ – Koła szosowe Berg road 45mm disc brake

Berg Road 45 to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TEC^TM (Total Ellipse Concept). W modelu 2025 kształt obręczy został nieco poszerzony i zmodyfikowany względem poprzedniej wersji, by obręcz jeszcze lepiej współpracowała z ogumieniem z przedziału 25-30mm. Dopuszczalna szerokość ogumienia: 23-44mm, zarówno w systemie tubeless jak i z tradycyjną dętką. Niesamowicie niska waga kół, wynosząca 1370g w domyślnej konfiguracji w połączeniu z wysoką sztywnością i aerodynamiką gwarantuje znakomite przyspieszenie.

TEC^TM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 25-30mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt zestawu gwarantuje lepszą aerodynamikę.

Wszystkie koła Berg Components są ręcznie składane w Polsce i wysyłane z Polski. Oferujemy pełną, 2-letnią gwarancję, program Crash Replacement oraz pełne wsparcie posprzedażowe. Berg Components to pewność i zaufanie użytkowników już od ponad 8 lat. Zakupu kół można dokonać na raty 0%, na koła wystawiamy także pełną fakturę VAT 23%.

Koła te zostały domyślnie wyposażone w piasty Berg Components Disc Ratchet 36T, oparte o 36-cio zębowy system zazębień bębenka i łożyska maszynowe. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy także wariant wyposażony w najnowsze modele piast DT Swiss.

Szprychy Aero WING^TM, które znajdziecie w standardzie w kołach Berg Road 45, to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TEC^TM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TEC^TM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!