New Berg Road 40 to nowy model kół szosowych Berg z kolekcji 2026. Oparte o nowe, wykonane z topowych włókien karbonowych obręcze ważą jedynie 1330g! Kształt obręczy opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept), by obręcz jeszcze lepiej współpracowała z ogumieniem z przedziału 25-30mm. Dopuszczalna szerokość ogumienia: 23-44mm, zarówno w systemie tubeless jak i z tradycyjną dętką.
TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 25-30mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt zestawu gwarantuje lepszą aerodynamikę.
Wszystkie koła Berg Components są ręcznie składane w Polsce i wysyłane z Polski. Oferujemy pełną, 2-letnią gwarancję, program Crash Replacement oraz pełne wsparcie posprzedażowe. Berg Components to pewność i zaufanie użytkowników już od ponad 8 lat. Zakupu kół można dokonać na raty 0%, na koła wystawiamy także pełną fakturę VAT 23%.
W tym modelu z kolekcji Berg 2026 koła pod hamulce tarczowe zostały domyślnie wyposażone w nowy model piasty Berg Components Disc Ratchet 36T, oparty o 36-cio zębowy system zazębień bębenka i łożyska maszynowe. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy także wariant wyposażony w najnowsze modele piast DT Swiss.
Szprychy Aero WINGTM, które znajdziecie w standardzie w kołach NEW Berg Road 40, to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!
