Berg PRO SL 45mm rim brake 2024

od  4,450 

Berg 45mm pod hamulce szczękowe – najbardziej uniwersalne karbonowe koła szosowe. Wersja pod oponkę, dostosowane także do systemów bezdętkowych. Topowy model PRO SL Aero, teraz do wyboru także na piastach DT SWISS.

 

Aktualny czas realizacji zamówienia dla wybranego modelu kół: do 7 dni roboczych.

 

Wersja PRO SL Aero kół Berg to najlepsza dostępna konfiguracja. Obręcze PRO SL wykonane są z topowych włókien karbonowych, co umożliwiło dodatkową redukcję wagi względem standardowej wersji. Ponadto koła wyposażono w aerodynamiczne szprychy WING.

 

Berg Components to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept).

 

TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 25-28mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt gwarantuje lepszą aerodynamikę aniżeli tożsama obręcz o profilu stożkowym klasycznego U. Obręcze można używać bezpiecznie z ogumieniem o szerokości 23-44mm, zarówno w systemie tubeless jak i z tradycyjną dętką.

 

W Berg Components ufamy własnym rozwiązaniom, dlatego też obręcze Berg Comoponents TECTM wyposażyliśmy we własne, sprawdzone i pewne piasty Berg RR1 oparte na łożyskach maszynowych. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy także wariant wyposażony w te piasty (najnowsze modele z kolekcji DT Swiss 2023/2024).

 

W tym najbardziej uniwersalnym modelu o stożku 42mm, pod hamulce obręczowe, pod oponkę, dostosowanym także do systemów bezdętkowych, zastosowaliśmy wszystkie topowe rozwiązania, najwyższy model obręczy PRO SL oraz topowe szprychy Aero WINGTM

 

Szprychy Aero WINGTM to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!

Informacje dodatkowe

Obręcze

NEW Berg Components TEC™ 45mm, pod oponkę (także tubeless). Wersja PRO SL

Waga

Piasty Berg RR1: 1370g, Piasty DT Swiss 350: 1425g, Piasty DT Swiss 240: 1385g, Piasty DT Swiss 180: 1360g.

Szprychy

Aero

Kolor napisów

Czarny mat

Bębenek pod kasetę

Shimano/Sram HG 10s, 11s lub 12s, Campagnolo 10s, 11s lub 12s

Wymiary obręczy

Szerokość obręczy 28,5mm, Wysokość stożka 45mm, Wewnętrzna szerokość rantu 19,1mm

Dopuszczalna szer. ogumienia

Od 23 do 44mm

Maksymalne ciśnienie

120 PSI

Maksymalne obciążenie

125 kg