Berg PRO SL 50mm rim brake 2024

od  4,500 

Berg 50mm pod hamulce szczękowe – karbonowe koła szosowe zaprojektowane z myślą o płaskich i pagórkowatych trasach. Wersja pod oponkę, dostosowane także do systemów bezdętkowych. Topowy model PRO SL Aero, teraz do wyboru także na piastach DT SWISS.

 

Aktualny czas realizacji zamówienia dla wybranego modelu kół: około 2 tygodnie.

Wersja PRO SL Aero kół Berg to najlepsza dostępna konfiguracja. Obręcze PRO SL wykonane są z topowych włókien karbonowych, co umożliwiło dodatkową redukcję wagi względem standardowej wersji. Ponadto koła wyposażono w aerodynamiczne szprychy WING.

 

Berg Components to wyścigowe koła szosowe zbudowane w oparciu o obręcze Berg, których kształt opracowano w projekcie TECTM (Total Ellipse Concept).

 

TECTM to projekt, którego założeniem było stworzenie obręczy doskonale współpracującej z ogumieniem o szerokości 25-28mm, nie tylko pod względem ułożenia w obręczy, ale także pod względem aerodynamiki. Podstawowym celem było uzyskanie eliptycznego przekroju dla zestawu obręcz + oponka, który gwarantuje maksymalną aerodynamikę także przy bocznym wietrze. Profil obręczy jest bowiem łukowaty na całej jej wysokości, przez co obręcz jest odporna na boczne podmuchy wiatru, a eliptyczny kształt gwarantuje lepszą aerodynamikę aniżeli tożsama obręcz o profilu stożkowym U.

 

W Berg Components ufamy własnym rozwiązaniom, dlatego też obręcze Berg Comoponents TECTM wyposażyliśmy we własne, sprawdzone i pewne piasty Berg RR1 oparte na łożyskach maszynowych. Dla fanów marki DT SWISS oferujemy także wariant wyposażony w te piasty (najnowsze modele z kolekcji DT Swiss 2023/2024).

 

W tym stworzonym na płaskie i pagórkowate trasy modelu 50mm pod hamulce obręczowe, pod oponkę, dostosowanym także do systemów bezdętkowych, zastosowaliśmy wszystkie topowe rozwiązania, najwyższy model obręczy PRO SL oraz topowe szprychy Aero WINGTM

 

Szprychy Aero WINGTM to innowacyjne szprychy, które swoim deltoidalnym przekrojem doskonale wpisują się w koncepcję TECTM. Jak wykazały testy przekrój zbliżony do deltoidu jest nie tylko znacznie mniej podatny na boczne podmuchy wiatru, ale także wykazuje mniejszy opór niż tożsame, tradycyjne szprychy aero o profilu prostokątnym, także przy czołowym wietrze. To dowód, że filozofia TECTM i dążenie do eliptycznych przekrojów ma sens i sprawdza się w praktyce. Co więcej, szprychy te, dzięki grubszej środkowej sekcji gwarantują wyższą sztywność boczną koła, a więc lepszą dynamikę. Przyspieszenie kół Berg jest niesamowite!

Informacje dodatkowe

Obręcze

Berg Components TEC™ 50mm, pod oponkę (także tubeless). Wersja PRO SL

Piasty

Berg Components RR1, DT Swiss 350, ratchet 36T(+350 zł), DT Swiss 240 EXP (+1000 zł), DT Swiss 180 Ceramic EXP (+2000 zł)

Waga

Piasty Berg RR1: 1430g, Piasty DT Swiss 350: 1485g, Piasty DT Swiss 240: 1445g, Piasty DT Swiss 180: 1420g

Szprychy

Aero

Kolor napisów

Czarny mat

Bębenek pod kasetę

Shimano/Sram HG 10s, 11s lub 12s, Campagnolo 10s, 11s lub 12s

Wymiary obręczy

Szerokość obręczy 28,5mm, Wewnętrzna szerokość rantu 19,1mm, Wysokość stożka 50mm

Dopuszczalna szer. ogumienia

Od 23 do 44mm

Maksymalne ciśnienie

120 PSI

Maksymalne obciążenie

125 kg